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螺旋輸送機兩端軸承易壞結構的改良

[發布日期:2018-05-12 17:41:00 瀏覽量:193 文章來源:http://www.3392999.com]

螺旋輸送機兩端軸承易壞結構的改良

    塑料回收清洗行業常常會用到螺旋輸送機,由於經常會將物料送入高處,所以一般會帶有一定的傾斜角度,(大致在25°~45°之間),存在這樣的傾斜角度也很容易導致螺旋輸送機底部軸承出現問題,本文主要介紹一種解決螺旋輸送機底部軸承易壞的一種結構。

一、問題發現及原因分析

(一)問題的發現

    我公司原先根據客戶要求對國外螺旋輸送機結構進行結構仿製,並應用於其PET清洗線。但是設備交付沒過幾個月就遭到了客戶的回饋,主要原因是螺旋輸送機底部軸承很容易損壞,導致軸頭磨損,嚴重的已經導致螺旋輸送機無法正常開啟,影響到了客戶的正常生產。後由我方工程技術人員到現場對底部軸承拆解分析後發現,原來這些都是由於底部軸承結構不合理造成的。

(二)原因分析如圖1所示,由於PET瓶片在破碎和脫水過程中常常會伴隨著一些粉末的產生,(直徑一般在2mm以下),螺旋輸送機底部軸承緊貼於輸送機底部端麵,雖然軸承帶有端麵防塵蓋,但是設備生產運行時間一長(一般不到1個月),防塵蓋就會磨損,粉末不可避免的就會從絞龍底部延縫隙進入軸承,從而導致軸承中的滾子磨損,最終使得整個軸承報廢。那為何同樣的結構國外的螺旋輸送機就比AG8亞洲集團生產的壽命長呢?

圖1

    原來國外的螺旋輸送機底部軸與軸孔的間隙要比AG8亞洲集團公司生產的小的多,粉末不容易跑出,其二是國外公司采用的進口軸承和密封,無論是材質還是精度都要好於AG8亞洲集團采用的國產軸承,所以他們的軸承壽命遠遠長於AG8亞洲集團螺旋輸送機上的軸承。二、設備的結構改進分析了軸承損壞的原因之後,我公司並沒有繼續采用國外的這種結構,因為這種結構並不合理。這種結構不僅要求加工精度高,而且對選擇軸承的品牌限製也比較大,軸承價格昂貴,而且采購周期長,不利於客戶以後的維修及保養。對此AG8亞洲集團進行了專門的結構設計,如圖2所示。

圖2

圖中①為盤根,由於製造裝配精度所限,轉軸和軸孔之間往往會存在一定的間隙,如果間隙過小,整根軸的加工成本就會上升,裝配難度也會增加,而如果間隙太大又會漏料,所以我公司采用了盤根進行填充密封,為了能使盤根的壽命盡可能長,AG8亞洲集團采用了聚四氟乙烯的盤根,因為這種材料既有很高的耐磨性也有一定的自潤滑作用,可以大大減少盤根的更換周期。

②為耐磨軸套,通過平鍵跟主軸連接,一端通過軸用彈性擋圈進行固定,主要作用是防止軸頭磨損,因為平時設備運行時,隻是耐磨軸套與盤根間發生相對摩擦,所以即使軸套磨損了隻需更換軸套就行,不必更換整個軸頭,可以減少以後磨損後的維修成本。

③為盤根壓緊套,主要起到壓緊盤根的作用,當盤根有一定的磨損後,通過壓緊套上的調節螺釘對盤根進行二次壓緊,盤根發生形變填補磨損後的空隙,可以大大延長盤根的更換時間。

④平鍵。

⑤軸用彈性擋圈。

⑥為軸承隔離基座,主要的作用是軸承的定位與隔離,由PET清洗線一般都是長期運行的,操作工人很少會去給螺旋輸送機做定期的清潔保養,所以有時當盤根已經磨損了,很多物料通過間隙跑出,隔離基座在此處就能杜絕細小的粉末料跑入軸承,因為跑料口與軸承是獨立分開的,即使有粉末從軸頭與軸孔間隙處跑出,粉末也不會跑入軸承,起到了很好的保護軸承的作用。

⑦為軸承底座,主要起固定軸承用,上麵設有加油口,方便平時對軸承的維護保養。

⑧為調心滾子軸承。通過受力分析可得,螺旋輸送機在傾斜時底部軸承既受到徑向方向的力,也受到軸向方向的力。國外公司采用的是深溝球軸承,而深溝球軸承主要承受的是徑向力,對軸向受力不是很好,所以AG8亞洲集團並沒有繼續使用深溝球軸承,而是采用了調心滾子軸承,因為調心滾子軸承不僅有很好的徑向受力,也有很好的軸向受力。

⑨⑩為軸承密封板,主要起密封軸承作用,使得密封的潤滑油脂能很好的保留在軸承座內,使得軸承得到充分的潤滑。

三、處理結果及影響

    經過重新設計後的螺旋輸送機兩端軸承結構,我公司馬上進行了製作加工,並用到了客戶新的一批螺旋輸送機上,同時對原先的螺旋輸送機進行了適當的改造。經過這次改造後,到現在為止將近3年時間裏,客戶未對底部軸承進行更換,采用此結構大大延長了軸承的壽命,也很好的保證了螺旋輸送機的平穩運行,為企業贏得了更好的口碑。